如何检查曲轴端隙

2019年1月11日/截止杰夫史密斯

检查并设置正确的曲轴端隙是发动机制造的重要步骤。我们将向您展示如何在这一技术领域开展工作。

制造引擎并不困难——只要一切按计划进行。发动机制造商面临的挑战是在问题发生之前就做好预测。成为一个成功的发动机制造商的过程是检查所有的间隙和自定义设置,当他们超出公差。

曲柄就位后,设置主盖并轻轻拧紧至主盖螺栓,扭矩约为10至20 ft-lbs。然后用软木槌向前敲击曲轴后部,以对齐成对的止推面。现在可以将推力主盖拧紧至其扭矩规格。至少分两步进行,以逐渐加载推力主盖。

曲轴是发动机中最常被滥用的部件之一。一种方法,以减少这种滥用和最大限度地提供曲轴的机会,以提供较长的使用寿命是确保所有间隙是正确的。在这篇报道中,我们将着眼于推力间隙,也就是通常所说的最后一击。这是曲轴推力板与主推力轴承垂直表面之间的间隙量。

在发动机上安装一个磁性底座,并设置百分表读数曲柄鼻。轻轻地向前撬曲柄,调零量规。曲柄的移动应该非常小的努力和百分表将读取间隙。在这种情况下,我们只有0.002英寸,所以推力将需要按摩。

首先值得讨论的是为什么推力轴承很重要。变速箱负载往往会迫使曲轴向前移动。对于自动变速器,这可能来自变矩器。这不应超过轻微的前进压力,但该负载确实存在,必须予以调节。

发动机

曲轴端隙

间隙(英寸)

小木块雪佛兰

0.003 -0.011

大块头雪佛兰

0.006 -0.010

第三代/第四代总经理

0.0015- 0.0078

302 - 351 w福特

0.004 -0.008

429 - 460福特

0.004 -0.008

福特模块化5.0升

0.004 -0.008

340-360莫帕

0.002 -0.007

440年Mopar

0.003 -0.007

Mopar III将军

0.002 -0.011

理想的间隙是在这些最小和最大间隙之间的中点。

手动变速器推力可能与产生高静载荷的压盘一起过大。其中最滥用的是使用内部螺旋弹簧的三指式压盘。当离合器踏板踩在地板上时,离合器踏板释放的大部分负载被引导向前进入曲轴。这些压盘最常用于赛车发动机,解释了为什么最好在变速箱处于空档时起动发动机,以便曲柄在没有前进负载的情况下旋转。在离合器踏板踩在地板上的情况下起动冷态发动机(当大部分机油已从该区域排出时),会给止推轴承施加巨大的负载。最好在变速箱处于空档时起动发动机,以避免出现这种情况。

用软管夹紧轴承,这样两个轴承都可以同时调整。我们测量夹紧推力轴承的厚度与表盘卡尺跨越几个地方的推力和记录的最高点。使用细砂纸和一块类,轻轻砂轴承,直到测量表明一个适当的间隙。

在这个检查示例中,我们将在Dart Little M铸铁小方块雪佛兰中使用K1钢曲轴。如果需要修改,最好在最终安装前测试新发动机的所有间隙。对于这种应用,我们预先组装了后主推力和1号主轴承,放入曲轴,并安装了带有轻微拧紧螺柱的主盖。

在完全扭转主螺柱之前,有必要对齐两个止推轴承。为此,用橡胶或塑料锤轻轻敲击曲柄后部。这将确保推力面从所有力产生的后部均匀分布。这确保成对轴承平行。完成此操作后,可以将主盖拧紧至适当的规格。

我们喜欢使用一整张400至600粒度的湿/干砂纸和几滴轻机油(如惊奇漫画神秘油)来润滑该过程。

接下来,你需要一个磁性底座和千分表。将刻度盘指示器柱塞平行于曲柄柄口对齐,轻轻地向后推动曲柄,使刻度盘指示器归零。现在轻轻地推动曲柄前进,并读取移动量的表盘指示。不同的发动机需要不同的规格。一般来说,保持推力间隙在0.004到0.005英寸是合适的,但最好检查推荐的间隙。例如,较晚型号的发动机更喜欢稍微紧的间隙,以尽量减少曲柄传感器磁阻轮的行程。我们已经包含了一个图表,列出了一些更流行的性能引擎的工厂终场维度。

一定要用热肥皂水彻底清洁轴承,以确保所有的砂砾都被清除。接下来,我们用纸巾和外用酒精进行第二次清洗,以确保轴承是干净的。

如果在装配发动机时发现间隙非常紧,有一种简单的方法可以增加间隙。普遍接受的程序是用软管卡箍将两个止推轴承夹紧在一起,确保止推面对齐且平整。另外,确保两半在发动机中时夹紧,否则可能导致方向不正确,从而无法产生您想要的结果。始终定位两半,使定位槽口彼此相对。然后将一张全尺寸600粒度湿/干砂纸放在平板玻璃或金属平板的大板上。在砂纸上滴几滴机器油,如惊奇漫画神秘油。

所有福特发动机和新一代LS小块将推力轴承置于中心主盖,这可能是高负载条件下的优势,以稳定曲轴。

增加间隙时,最好只打磨止推轴承的前缘侧。这样,最厚的部分将是发生任何磨损的尾部。使用优质千分尺或千分尺测量两个磨损表面上止推轴承的组合宽度。我们通常看到止推轴承表面的厚度略有差异,约为0.001英寸。

记录这个尺寸,然后继续打磨,直到获得所需的净空。一般来说,您可能只需要增加0.002-或0.003英寸的间隙,但您会惊讶于这将需要多少砂光。一些发动机制造商会用1000砂纸轻轻打磨打磨表面,一旦达到合适的间隙。当然,用热肥皂水和海绵彻底清洁,然后用外用酒精和白色纸巾擦拭,是必要的,以确保在轴承重新插入发动机重新检查间隙之前,所有的砂粒都被清除了。

正确安装平衡器也属于保养止推轴承的范围。使用合适的工具(如本工具)将平衡器压入位。使用锤子将平衡器支承在曲柄口上方应视为推力轴承滥用。

曲轴被发现遭受过度的推力间隙是罕见的,假设没有发生损坏曲轴。替代方案可能是尝试不同的轴承制造商,看看间隙是否会改善,尽管这是不太可能的。唯一的其他解决方案是有曲轴修理把推力厚度回到它的股票厚度。这可能花费几乎一样多的价格,作为一个新的曲轴。

检查和设置间隙是为了增加你的寿命。这样做的回报是,当发动机启动并正常运行时,它将提供一个长时间、高效和强大的寿命。

话题:118金宝搏抽水 ,发动机技术,理论与实践

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